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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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재료: | 스테인레스 강 | 잎: | 3 |
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직경 (mm): | 고객들의 요구조건 | 기능: | 요트 |
하이 라이트: | Stainless Steel Interchangeable Propeller,Interchangeable Propeller 3 Blade,Stainless Steel Propeller 16X19 R/L |
스테인레스 스틸 교환식 프로펠러 3 블레이드 16X19 R/L
3 블레이드 16X19
완벽하게 일치하는 YAMAHA
완벽한 조화를 이루는 혼다
완벽하게 일치하는 수은
완벽하게 일치하는 스즈키
완벽하게 일치하는 TOHATSU&NISSAN
완벽하게 일치하는 BRP, JOHNSON, EVINRUDE, OMC 스턴 드라이브
STAINLESS STEEL 교환형 허브 시리즈
설명 | 허브 유형 | 번호 블레이드 | 디암. | 정점 | 회전 | 폴리다 No. |
이자형 그룹 | 교환 가능한 허브 와 함께 설치해야 합니다 MAX pro 또는 FLEX pro 허브 키트 |
삼 | 13 3/4 | 17 | RH | 유엔NS-200E1삼8-17 |
삼 | 13 3/4 | 17 | 엘시간 | 유엔지엘-200E138-17 | ||
삼 | 1삼 삼/4 | 19 | RH | 유엔NS-200E138-19 | ||
삼 | 1삼 삼/4 | 19 | 엘시간 | 유엔지엘-200E138-19 | ||
삼 | 14.25 | 17 | RH | 유엔NS-200E143-17 | ||
삼 | 14.25 | 17 | 엘시간 | 유엔지엘-200E143-17 | ||
삼 | 14 | 19 | RH | 유엔NS-200E140-19 | ||
삼 | 14 | 19 | 엘시간 | 유엔지엘-200E140-19 | ||
삼 | 14 | 23 | RH | UNG-200E140-23 | ||
삼 | 14 1/2 | 19 | RH | UNG-200E145-19 | ||
삼 | 15 | 15 | RH | UNG-200E150-15 | ||
삼 | 15 1/4 | 17 | RH | UNG-200E153-17 | ||
삼 | 15.25 | 19 | RH | UNG-200E153-19 | ||
삼 | 15.25 | 19 | 엘에이치 | UNGL-200E153-19 | ||
삼 | 15 | 21 | RH | UNG-200E150-21 | ||
삼 | 15 | 21 | 엘에이치 | UNGL-200E150-21 | ||
삼 | 16 | 18 | RH | UNG-200E160-18 | ||
삼 | 16 | 18 | 엘에이치 | UNGL-200E160-18 | ||
삼 | 16 | 19 | RH | UNG-200E160-19 | ||
삼 | 16 | 19 | 엘에이치 | UNGL-200E160-19 | ||
삼 | 16 | 21 | RH | UNG-200E160-21 | ||
삼 | 16 | 21 | 엘에이치 | UNGL-200E160-21 | ||
삼 | 15 5/8 | 23 | RH | 웅-200E156-23 | ||
삼 | 15 5/8 | 23 | 엘에이치 | UNGL-200E156-23 |
YAMAHA MAX pro HUB KITS(FLO-TORQ와 유사) | ||||||||
엔진 HP | 그룹 | 스러스트 와셔 | 부분 # | 맥스 프로 부시 |
부분 # | 후미 스페이서 | 부분 # | 폴리다 No. |
150-300HP 15 톱니 스플라인 4-3/4" 기어 케이스 150-250HP...1984-현재 300HP(4스트로크 V6)...2004-2007;2010-현재 스턴드라이브...1989-1993 |
이자형 | 포함 | A100-2T | 포함 | PRO-A100 | 포함 | A100-2B | MAX 프로 A100DE |
혼다 MAX pro HUB KITS(FLO-TORQ와 유사) | ||||||||
엔진 HP | 그룹 | 스러스트 와셔 | 부분 # | 맥스 프로 부시 |
부분 # | 후미 스페이서 | 부분 # | 폴리다 No. |
115-250HP 15 톱니 스플라인 4-3/4" 기어 케이스 BF 115hp… 2011-현재; BF135hp… 2004-현재; 150hp… 2004-현재; 200hp… 2002-현재; 225hp… 2002-현재; 250hp… 2012-현재 |
이자형 | 포함 | B100-03 | 포함 | PRO-B100 | 포함 | B100-2B | MAX 프로 B100DE |
혼다 FLEX pro BUSH SERIES(Rubex와 유사) | ||||||||
엔진 HP | 그룹 | 스러스트 와셔 | 부분 # | 플렉스 프로 부시 |
부분 # | 후미 스페이서 | 부분 # | 폴리다 No. |
115-250HP 15 톱니 스플라인 4-3/4" 기어 케이스 BF 115hp… 2011-현재; BF135hp… 2004-현재; 150hp… 2004-현재; 200hp… 2002-현재; 225hp… 2002-현재; 250hp… 2012-현재 |
이자형 | 포함 | B100-03 | 포함 | PRO-B100B | 포함 | B100-2B | FLEX 프로 B100DE |
수은 MAX pro HUB KITS(FLO-TORQ와 유사) | ||||||||
엔진 HP | 그룹 | 스러스트 와셔 부품 번호 | MAX 프로 부시 부분 # |
후미 스페이서 부분 # |
탭 와셔 부분 # |
너트 | 폴리다 No. | |
부분 # | ||||||||
90CT 400 & 머크루저 스턴드루브 15 톱니 스플라인 4-3/4" 기어 케이스 90,115HP Command Thrust…2014-현재; 135hp…1987-현재; 150hp-300hp… 1978-현재; 머크루저 알파원&브라보원(400HP 이하) |
이자형 | C100-01 | PRO-C100 | C100-02 | C100-03 | C100-04 | MAX 프로 C100DE |
수은 FLEX pro BUSH SERIES(Rubex와 유사) | ||||||||
엔진 HP | 그룹 | 스러스트 와셔 부품 번호 | FLEX 프로 부시 부분 # |
후미 스페이서 부분 # |
탭 와셔 부분 # |
너트 | 폴리다 No. | |
부분 # | ||||||||
90CT 400 & 머크루저 스턴드루브 15 톱니 스플라인 4-3/4" 기어 케이스 90,115HP Command Thrust…2014-현재; 135hp…1987-현재; 150hp-300hp… 1978-현재; 머크루저 알파원&브라보원(400HP 이하) |
이자형 | C100-01 | PRO-C100B | C100-02 | C100-03 | C100-04 | FLEX 프로 C100DE | |
1 1/4" 프로프 샤프트가 있는 모델, 19 톱니 스플라인(고무 및 청동 허브) | E+ | C400-01 | PRO-C400B | C400-02 | C400-03 | C400-04 | FLEX 프로 C400E+ |
이 정보는 애플리케이션에 적합한 프로펠러를 결정하는 데 중요합니다.
1. 3 블레이드
3 블레이드 프로펠러는 일반적으로 최고 속도 성능을 제공합니다.
2. 직경:
직경은 모든 프로펠러 블레이드를 포함하는 원을 가로지르는 거리입니다.
3. 피치:
피치는 프로펠러가 회전할 때마다 물을 통과할 이론적인 거리입니다.
4. 오른손 또는 왼손 회전
대부분의 경우 오른쪽 프로펠러는 단일 엔진 응용 프로그램에 사용되며 하나의 왼쪽 프로펠러는 트윈 엔진 응용 프로그램에 사용되어 더 나은 조향 제어를 달성합니다.
5. 컵형 블레이드:
이것은 특정 조건에서 프로펠러의 성능을 향상시키는 데 사용되는 기술입니다.컵형 프로펠러는 고속에서 매우 높은 효율을 나타낼 뿐만 아니라 무거운 하중에서 캐비테이션을 최소화합니다.
6. 갈퀴:
갈퀴는 특별한 디자인 기능입니다.포지티브 레이크는 더 큰 직경의 프로펠러를 사용할 수 있도록 일반 선수 리프트의 이점을 제공하는 반면, 네거티브 레이크는 초고속 응용 분야에서 사용하기 위한 추가 블레이드 강도를 제공할 수 있습니다.
우리의 경쟁 우위
담당자: Donmy
전화 번호: +8613950125056